Forum sympa : Hères du Temps
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Kalawasa
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Pour les passionnés d'automobiles

le Lun 6 Nov - 0:50
Rappel du premier message :

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La lutte pour le record sera féroce !  Twisted Evil

Kalawasa
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Mer 22 Aoû - 10:13
Entendu ce matin : VW envisagerait d'abandonner les boites de vitesse manuelles .
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EddieCochran+
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Mer 22 Aoû - 10:40


Kalawasa a écrit:Entendu ce matin : VW envisagerait d'abandonner les boites de vitesse manuelles .

C'est dans l'air du temps. Les boîtes de vitesse automatiques ont atteint un stade de développement technologique avancé et leur mise en place revient moins chère en termes d'économies d'échelle par rapport à celle de boîtes mécaniques manuelles (process, temps sur la chaîne de montage, pièces en moins, poids...).

Perso, je prends.
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LAWRENCE 45
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Jeu 23 Aoû - 9:21

Une Tesla à 25.000 dollars dans 3 ans ?





Pour l’instant, le modèle le moins cher proposé par Tesla est la Model 3. Mais elle a subit de graves problèmes de production qui ont retardé sa mise sur le marché, elle n’est toujours pas arrivée en Europe et les versions d’accès à 35.000 dollars ne sont pas encore produites, la priorité étant donné aux modèles haut de gamme.

Cela n’empêche pas Elon Musk d’envisager un nouveau modèle moins cher d’ici seulement trois ans. D’après lui, les technologies deviennent moins chères et sont de plus en plus faciles à produire. La rentabilité n’étant pas encore assurée, cette déclaration reste toutefois à prendre avec des pincettes.


J'achète tout de suite.....  Twisted Evil
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Rumba
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Ven 24 Aoû - 17:14
y a pas que...........  l'automobile pour se déplacer     Smile 

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Kalawasa
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Sam 25 Aoû - 15:04
Réputation du message : 100% (1 vote)
Le géant indien Tata arrête la commercialisation de la voiture la moins chère du monde : la Nano (2 cylindres, 1500 €)

Motif : elle se vend très mal....et pourquoi ?

- 1°) les riches ne l'achetaient évidemment pas (mais ça, on le savait au départ )

- 2°) les pauvres ne peuvent même pas se payer un vélo...

- 3°) la catégorie visée, les moyens pauvres ou moyens riches trouvent qu'elle fait trop....pauvre !  Erreur de marketing !
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LAWRENCE 45
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Lun 27 Aoû - 9:18

Le BMW Z4 débute avec 340 chevaux







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BMW a donc choisi le concours d’élégance de Pebble Beach pour enfin présenter la nouvelle génération de Z4. Le long capot reste toujours sa marque de fabrique mais l’habitacle est légèrement recentré. La calandre est aussi plus massive tandis que les optiques avant remontent davantage et que les feux arrière semblent encore plus fins que sur la nouvelle Série 8.

Dans l’habitacle, si la planche de bord est toujours tournée vers le conducteur, l’instrumentation se veut très moderne et BMW ose même un compteur 100% numérique à la forme originale. Pour se protéger de la pluie, on retrouve une classique capote en toile.

BMW n’a encore dévoilé que la puissante version M40i. Forte de 340 chevaux, elle abat le 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et bénéficie d’une répartition des masses parfaites de 50/50.
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EddieCochran+
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Lun 27 Aoû - 14:52
205 -

LAWRENCE 45 a écrit:(...)

(...) Forte de 340 chevaux, elle abat le 0 à 100 km/h en 4,6 secondes et bénéficie d’une répartition des masses parfaites de 50/50.

Voilà qui est parfait pour rattraper la perte de temps résultant de l'abaissement de la vitesse autorisée sur le réseau secondaire de 90 à 80 km/h.
En 3 secondes t'es à 80 km/h alors que les autres se traînent et gaspillent du temps. Génial. Mais à combien de milliers d'€uros cette machine à remonter le temps ?
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Kalawasa
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Mar 28 Aoû - 20:17
So british...

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LAWRENCE 45
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Mer 29 Aoû - 9:20

Ferrari : la 488 Pista se découvre






Cette variante encore plus sportive se décline maintenant en version Spider, à toit rigide rétractable électriquement. On retrouve ici le traitement aérodynamique du coupé, avec un capot avant ajouré, un spoiler arrière allongé et un gros diffuseur.

Sous le capot arrière se niche le bloc 3.9 V8 biturbo de 720 ch (et 770 Nm de couple), qui n’est autre que le V8 le plus puissant de l’histoire de Ferrari ! Ce Spider fait aussi un régime sec, au point de remplacer ses tapis de sol par des repose-pieds en aluminium et ses poignées de portes par des sangles en tissu.
A lire aussi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Résultat : l’engin n’accuse que 1.380 kilos à la pesée, ce qui fait tout de même 100 kilos de plus que le Coupé. Les performances sont par contre identiques pour les deux versions, avec un sprint de 0 à 100 km/h bouclé en 2,85 secondes et une vitesse de pointe de 340 km/h.De quoi décoiffer les passagers.

Quant au prix, il n’est pas encore connu mais s’annonce bien sûr très salé. On devrait frôler, voire dépasser les 300.000 € !
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LAWRENCE 45
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Jeu 30 Aoû - 9:18

Voici les prochaines Audi






Avec le Q8, le Q3 ou encore l’A1 cette année, la marque aux anneaux a déjà présenté plusieurs modèles importants en 2018. Et quand on ajoute l’A6 break, la RS5 Sportback ou la TT restylé, on ne peut pas dire qu’Audi s’est reposé sur ses lauriers. Pourtant, ce n’est pas fini.

La prochaine nouveauté attendue est l’e-tron, dont la présentation est programmée pour le mois prochain. Après ce SUV 100% électrique, Audi pourrait présenter la variante sportive du plus petit de ses SUV : le SQ2. Le RS Q3 ne devrait pas trop traîner non plus, tout comme le RS Q8 et la nouvelle S8. Tous ont déjà été repérés par nos photographes espions.

L’année prochaine devrait voir le renouvellement d’un des modèles les plus vendus de la marque avec la nouvelle Audi A3 qui sera proposée en cinq portes, en berline et toujours en variante RS3. À plus long terme, on attend aussi le deuxième modèle 100% électrique de la marque, l’e-tron GT qui prendra la forme d’un coupé à cinq portes ainsi que le Q4, un SUV coupé.
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Kalawasa
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Jeu 30 Aoû - 10:18
Lawrence a écrit: l’e-tron GT qui prendra la forme d’un coupé à cinq portes ainsi que le Q4, un SUV coupé.


Pour la commercialisation en France, le service marketing a intérêt à trouver un autre nom .... clown
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EddieCochran+
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Jeu 30 Aoû - 19:37
210 -

Kalawasa a écrit:
Lawrence a écrit: l’e-tron GT qui prendra la forme d’un coupé à cinq portes ainsi que le Q4, un SUV coupé.


Pour la commercialisation en France, le service marketing a intérêt à trouver un autre nom .... clown

Oui en effet ce nom n'est pas commercialement parlant en odeur de sainteté, mais d'un autre côté il éclairera les foules ignares en linguistique pourquoi l'on appelle une automobile une chiotte Very Happy ! Surtout si sa livrée est caca d'oie.
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LAWRENCE 45
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Ven 31 Aoû - 9:50

Bugatti Divo : la plus chère voiture du monde mérite-t-elle son prix ?






Bugatti a dévoilé sa nouvelle grande dame. Répondant au doux nom de Divo, celle-ci vaut quasiment le double du prix de la Chiron, alors qu’il ne s’agit, globalement, que d’une déclinaison bien plus efficace sur circuit.











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Pour tenter de trouver réponse à notre questionnement de base, un petit récapitulatif s’impose. À sa sortie, la Bugatti Chiron valait 2,5 millions d’euros hors taxes. Puis, au Salon de Genève 2018 vint la Chiron Sport, à la maniabilité améliorée, avec 18 kg de moins et 150.000 € de plus (toujours hors taxes). Enfin, la Divo s’est récemment révélée, en édition limitée à 40 exemplaires et avec un ticket d’accès à… 5 millions d’euros (hors taxes, bien sûr) !

Alors, oui, il faut rendre hommage à Bugatti, car même si le moteur reste identique (W16 quadri-turbo, 1.500ch), le design a été complètement repensé et les ingénieurs ont encore pu lui enlever 35 kg, en plus de lui réserver d’autres améliorations permettant à la Divo d’être 8 secondes plus rapide qu’une Chiron sur le circuit de Nardo (ce qui est énorme). De plus, ce qui est rare et très exclusif, voir limité comme dans ce cas, est cher. Mais la vitesse de pointe a été réduite de 420 à 380 km/h. Et est-ce qu’une seule voiture au monde vaut deux Bugatti Chiron ?
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LAWRENCE 45
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Lun 3 Sep - 20:08

Cette voiture était la Cobra européenne !








L’histoire automobile veut que Sunbeam se soit associée à un certain Carroll Shelby, lui qui était à l’origine de la transformation de l’AC Cobra. L’homme, américain et pilote, a donc greffé un 4,2 litres V8 Ford préparé selon ses soins, dans la petite « 2 + 2 » anglaise. Avec 164 chevaux, la Sunbeam devenait alors bien plus méchante que sa version de base équipée d’un fade 4 cylindres de 1,5 litre. C’est ainsi que l’Alpine devint Tiger !

En 1967, la Sunbeam Tiger bénéficie de la nouvelle évolution du V8 américain, passée à 4,7 litres et 203 chevaux. La Tiger Mk II était née ! Néanmoins, avec le rachat de la marque anglaise par Chrysler, le moteur Ford concurrent ne survécu pas sous le capot de la Tiger. Comme Chrysler n’avait aucun V8 à la bonne taille dans ses tiroirs, cette « Cobra européenne » disparaissait fin 1967…
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LAWRENCE 45
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Mar 4 Sep - 9:14

Triche des constructeurs : nous allons payer 6,5 milliards d’euros






Toujours selon l’organisation, la différence entre les émissions réelles des véhicules et celles enregistrées lors des tests d’homologation NEDC serait passée de 9% en 2000 à 42% en 2016. Une différence qui ne serait pas due à de nouveaux équipements énergivores, mais bien à une adaptation de plus en plus précises aux failles de la législation NEDC. Ces taux réels bien plus élevés constitueraient un manque à gagner de 6,5 milliards pour la Belgique. De plus, la fraude aurait généré quelque 264 millions de tonnes de CO2, soit l’équivalent… des rejets annuels des Pays-Bas !

Et si l’introduction des nouveaux tests devrait permettre de réduire cet écart, Transport & Environment tire déjà la sonnette d’alarme sur certaines « dérives » pressenties. Les constructeurs chercheraient en effet à « gonfler » les résultats des tests WLTP de manière à partir sur une base plus élevée en 2021, année de référence pour les futures réductions de 15% (2025) et 30% (2030) des rejets imposées par l’Europe.
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LAWRENCE 45
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Mer 5 Sep - 9:18
La nouvelle génération de Porsche 911 ne se cache presque plus !




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Sur ces photos, on peut donc voir deux prototypes de couleurs différentes : un bleu et un rouge. Dans les deux cas, l’habituel camouflage se fait très léger, tout au plus quelques morceaux de tape sur certains éléments. On peut donc se faire une idée très précise du look de la prochaine génération.

Cela fait de longs mois que des prototypes de la nouvelle génération de 911 sont repérés, et le modèle devrait maintenant arriver en fin de mise au point. La Porsche 911 « 992 » pourrait ainsi être présentée pour fin 2018 ou début 2019. Sous son capot, une version plus puissante du six cylindres à plat est attendue, de même qu’une inédite variante hybride.
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Kalawasa
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Mer 5 Sep - 11:58
OldTimer Meeting à Baden-Baden....J'y étais...

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Charly
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Jeu 6 Sep - 21:10
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LAWRENCE 45
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Ven 7 Sep - 9:37

5 choses que vous ignorez au sujet de la 2CV






1. Traverser un champ sans casser d’œufs

Lors de son lancement, le 2CV était principalement destinée aux zones rurales et aux agriculteurs, aux revenus limités. La simplicité était donc obligatoire pour réduire les coûts d’achat et d’usage au maximum. Et le cahier des charges précisait que l’auto devait « être capable de travers un champ en transportant un panier d’œufs sans en casser un seul ». Défi relevé grâce à une suspension toujours acclamée aujourd’hui pour son moelleux.
A lire aussi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
2. Il est impossible de retourner une 2CV (en marche avant)

D’ailleurs, cette suspension dodelinante de la 2CV prête toujours à sourire tant la voiture semble prête à se retrouver « les quatre fers en l’air » à chaque virage attaqué un peu trop rapidement. Pourtant, il est impossible de retourner une 2CV en marche avant. Vous ne nous croyez pas ? La preuve en vidéo ci-dessous.

3. Elle a lancé la mode des séries limitées

La 2CV Spot, reconnaissable à sa teinte bicolore blanche et orange est réputée être la première série limitée européenne ! Un titre toutefois contesté par la Simca 1000 « Extra » lancée au même moment, au printemps 1976. Quoi qu’il en soit, la Spot ne sera produite qu’à 1.800 exemplaires, et fera apparaitre le principe de la série limité au grand public.

4. Certains modèles avaient deux moteurs

Oui, oui, vous avez bien lu ! Entre 1961 et 1967, Citroën commercialisait la 2CV Sahara, une version 4×4 équipée de deux moteurs : l’un à l’avant pour entraîner l’essieu avant, l’autre, dans « le coffre » pour entrainer l’essieu arrière. Chaque moteur était totalement indépendant, permettant de n’en utiliser qu’un des deux lorsque le parcours le permettait. Chacun disposait en outre de propre boite de vitesses et de son propre réservoir de 15 litres placé… sous les sièges avant.

5. Il en existe des dizaines de dérivés à travers le monde

La simplicité de la 2CV en faisait la base parfaite pour se plier à une multitude d’usages. Elle servira d’ailleurs à de très nombreux modèles, parmi lesquels la logique déclinaison « camionnette », la célèbre Mehari, mais aussi la Dyane ou encore l’Ami 6. Et puis, de très nombreux artisans ont utilisé sa plateforme pour produire des véhicules tantôt pratiques, tantôt « sportifs », voire parfois juste délirants. Quelques exemples ? Burton, LePatron, Barbot, VanClee, Manx, Tangara…
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Kalawasa
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Ven 7 Sep - 12:37
En fait, celui qui a lancé la 2CV est Pierre-Jules Boulanger, l'adjoint de André Zitronenbaum (Citroën)

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Pierre-Jules Boulanger a d'ailleurs fait rajouter une autre exigence (personnelle) dans le cahier des charges , à savoir....

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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Sam 8 Sep - 9:45
Nouvelle technologie chez Mercedes ! Shocked

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LAWRENCE 45
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Dim 9 Sep - 9:36
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Dim 9 Sep - 10:56

Quand une star du foot abandonne sa Lamborghini…








L’attaquant sénégalais a joué pendant 4 ans pour l’équipe West Ham. La première année, il semblait très prometteur puis la situation s’est dégradée… Aujourd’hui il joue pour Rennais en France.

Lorsque Sakho a quitté le West Ham, cela impliquait également de laisser sa Lamborghini Huracan. Ce véhicule d’une valeur de 220.000 € a tout simplement été abandonné sur un parking de stade. Après 3 mois, elle a fini par être remarquée par un joueur du club qui s’est évidemment demandé ce que ce genre de véhicule faisait sur un parking.
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LAWRENCE 45
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Mar 11 Sep - 9:18

Cette voiture en bois a une durée de vie de 100 ans !





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En japonais, le terme “Setsuna” signifie “moment”. Le Toyota Setsuna invite ainsi à passer de très nombreux moments à son bord, comme en témoigne l’horloge embarquée qui est graduée jusque 100 ans.

Ce modèle, qui tient plus de l’œuvre d’art que de la voiture, est construit à partir de panneau de bois de bouleau et de cèdre. Très solides, ces bois sont assemblés sans clous ni vis selon la technique de charpenterie traditionnelle japonaise “Okuriari”.




cheers
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Jeu 13 Sep - 9:18

Bientôt un minibus sans chauffeur à Bruxelles ?







En 2017, un premier test d’une navette autonome sans chauffeur s’était déjà déroulé en Belgique. C’était encore sur un parking fermé à la circulation mais la semaine passée, un nouveau test a été organisé pour la première fois sur la voie publique. Et ce n’est que le début.

La STIB prépare ainsi un premier essai dans les rues de la capitale dès l’été prochain. “Nous travaillons sur ce projet depuis février de cette année”, a indiqué le manager études et projets stratégiques au sein du département stratégie et innovation de la société régionale, Philippe Vandewauwer, au Soir.


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L’intention est de procéder par étapes de plus en plus compliquées, pour aboutir à un produit qui soit intéressant pour les clients. Le but n’est pas de faire une prouesse technologique. “La transition sera longue mais ça ne veut pas dire qu’il ne faut pas se préparer” explique Philippe Vandewauwer.
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Kalawasa
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

le Jeu 13 Sep - 12:39
Le groupe PSA mise gros sur les véhicules d'occasion....


Une "terre de conquête". C’est ainsi que le groupe [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a décrit mercredi 12 septembre le marché du véhicule d’occasion, lors d’une conférence organisée à Paris. Depuis l’annonce du plan stratégique "Push to pass" en 2016, le constructeur voit dans l’occasion "une solution pour aller chercher de nouveaux clients et élargir sa base", résume Marc Lechantre, le directeur de l’unité créée spécialement en 2016 pour appréhender ce marché.
Objectif pour PSA? Devenir un opérateur multi-marques présent sur tous les canaux (C2C, B2B ou encore C2B) et parvenir, d’ici 2021, à 800 000 ventes, pour un profit multiplié par quatre dans le véhicule d’occasion. Pour l’année dernière, le groupe estime ses ventes de véhicules d’occasion à 480 000 unités, et vise une progression à environ 600 000 en 2018. Une montée en puissance rendue notamment possible par l’intégration des résultats de la nouvelle marque Opel-Vauxhall.

"Le véhicule d’occasion est un moyen d’accompagner, voire d’anticiper l’internationalisation du groupe PSA au global", justifie Marc Lechantre, ex-directeur stratégie et planification corporate du groupe au Lion.

 Marc Lechantre reste confiant sur la capacité de son unité à capter une partie du marché chinois dans l’occasion, qui devrait "doubler d’ici à 2021 à presque 25 millions de véhicules".
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Re: Pour les passionnés d'automobiles

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