Mobilisation du 17 novembre

Mab a écrit:J'espère que les commerçants n'auront pas à souffrir de cette journée

Entre 200 et 300 personnes étaient au rendez-vous fixé par plusieurs groupes Facebook, comme "Blocage 17 novembre Toulouse", ce samedi 10 novembre à 14 heures sur la base de Sesquières. Le but du rendez-vous ? Organiser le mouvement de grogne du samedi 17 novembre contre la hausse du prix des carburants.



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Younes Terre a écrit:En novembre, les choses doivent changer !
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EddieCochran+ a écrit:27 -
Il ne faudra quand même pas nous faire accroire que les citoyens de ce pays sont aussi stupides que des syndicalistes de Sud ou de la Cgt ou les agents publics encartés à la LFI qui ne risquent rien!

Le 17 novembre, ce ras-le-bol de la France d'en bas qui n'est plus dupe

Se battre contre la hausse du prix du diesel, un combat d'arrière-garde? Plus personne n'ignore le manque d'investissements dans les réelles mesures écologiques.

Voila une manifestation qui pue, qui sent le diesel, la clope, la sueur de la France d'en bas. Une manifestation qui irrite les narines trop délicates des premiers de cordée, trop habitués aux senteurs des boiseries des palais de la République.

Le 17 novembre, une date prise au hasard, pour pousser encore un coup de gueule avant de rentrer la tête dans les épaules et de préparer les fêtes de fin d'année avec la crainte d'une baisse du pouvoir d'achat liée à l'augmentation du prix du baril. Se battre pour continuer à pouvoir se déplacer en voiture, un combat d'arrière-garde anti-écologique? On aimerait que la réponse soit simple. Oui, il faut encourager les modes de transports alternatifs (vélo, trains...). Il ne faut pas néanmoins, diaboliser ceux pour qui la voiture représente actuellement un moyen vital de déplacement. Je pense aux travailleurs de nuit, à ceux qui habitent loin des réseaux de transports urbains, à ceux pour qui un voyage en train en famille représente un luxe inabordable...

Sans surprise, ce sont les mouvements d'extrême droite qui sont les premiers à politiser un mouvement aux potentialités poujadistes évidentes. Mais pourquoi seraient-ils les seuls à avoir l'oreille des couches silencieuses, poussées à bout par l'insolent mépris des décideurs de ce monde. Voilà que critiquer une taxe de plus, sur la mobilité, un élément essentiel pour la vie de millions de Français, serait pure démagogie.

Si les gouvernants étaient sérieux un instant sur l'urgence écologique, ils se pencheraient d'un commun accord sur l'ensemble de la chaîne pétrochimique et pas uniquement sur le carburant. En effet, les produits pétrochimiques vont avoir "une plus grande influence sur l'avenir de la demande de pétrole que les voitures, les camions et l'aviation", annonce l'Agence internationale de l'énergie (AIE) dans un rapport publié le 5 octobre dernier. Voici le deuxième secteur consommant le plus de pétrole, 14% de la consommation mondiale de pétrole en 2017 après les transports (56%) et la hausse de la demande de plastique, dont la consommation a déjà doublé au niveau mondial depuis 2000, ne fera que s'accélérer dans les années à venir.

Où sont les taxes sur les cargos pollueurs multipliés par les accords commerciaux, les jets des héros du CAC qui gagne 240 fois le smic en moyenne (rémunération soi-disant maximale socialement acceptable selon Proxinvest)? Où sont les mesures d'accompagnement vers une vie plus écologique? Pourquoi le gouvernement ne légifère pas sur le télétravail, la gratuité des transports publics, pourquoi l'Etat n'investit pas massivement dans les infrastructures de transports publics, tandis que les villes multiplient les initiatives en ce sens? Où sont les mesures pour aider à l'équipement individuel?

Quand le mouton, le pigeon, l'électeur abstentionniste, le contribuable vertueux se rebiffe, le voilà taxé d'ignominie poujadiste. Jamais sa colère n'est entendue pour ce qu'elle est aussi: un grand cri de ras-le-bol, l'envie d'arrêter d'être pris pour des enfants incultes et stupides. Plus personne n'est dupe du manque d'investissements dans les réelles mesures écologiques qui pourraient aider à une transition douce d'un monde du pétrole à un monde du renouvelable: des pays ayant signé les accords de Paris, seuls moins d'une dizaine ont engagé les réformes nécessaires. La démission de Nicolas Hulot était un cri venu du haut de la cordée, disant tout simplement que la comédie n'avait que trop durée.

La manifestation du 17 novembre est peut-être la suite de ce cri, moins articulée, et sans doute encore plus énervée.

Comment accepter que petit à petit, les attributs de la bourgeoisie chèrement gagnés par le prolétariat -la voiture, le tourisme aéroporté, l'alimentation trop riche et carnée, la propriété- ne redeviennent des biens de luxe, réservés aux plus aisés, comme au temps jadis, pour le bien de l'humanité toute entière. Les Trente Glorieuses sont passées par là, ces années fastes d'insouciance cannibale ont laissé croire au plus grand nombre que le progrès était celui dicté par le confort bourgeois: dépense énergétique, crédit perpétuel, voyages planétaires et progrès scientifique.

Pour nos pays riches, enfants chéris de la consommation à outrance, la fête est finie.

Et ces jacqueries du nouveau siècle ne font que commencer, plutôt que de les mépriser, il serait temps d'ouvrir grand les cahiers de doléance.

Younes Terre a écrit:

Mab a écrit:Les mêmes, vous dis-je.
Je la sens mal, moi cette histoire du 17. J'espère que les commerçants n'auront pas à souffrir de cette journée -lancée au départ par les gens d'extrême droite, petite piqûre de rappel !

Vous avez des preuves que c'est des gens d’extrême droite au départ? Je suis sincèrement intéressé par vos sources

EddieCochran+ a écrit:27 -

Younes Terre a écrit:En novembre, les choses doivent changer !
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Les citoyens qui ont décidé d'une journée d'action sont des gens sincères et responsables, ils ont choisi un samedi - jour de la semaine le moins ouvré - pour agir ce qui en principe ne devrait pas amputer leurs salaires donc leur pouvoir d'achat. Il m'étonnerait que ces citoyens-là acceptent soudainement de ne pas bosser une semaine complète et perdre ainsi un quart de leur salaire.

Il ne faudra quand même pas nous faire accroire que les citoyens de ce pays sont aussi stupides que des syndicalistes de Sud ou de la Cgt ou les agents publics encartés à la LFI qui ne risquent rien!

Quantat a écrit:J'écoutais ce matin, chez Eric Brunet, M; Nicolas Perruchot, auteur d'un rapport bien vite enterré sur le financements des syndicats.

Younes a écrit: sa présidente c'est reconverti dans le privé

Mab a écrit:Les mêmes, vous dis-je.
Je la sens mal, moi cette histoire du 17. J'espère que les commerçants n'auront pas à souffrir de cette journée -lancée au départ par les gens d'extrême droite, petite piqûre de rappel !

Younes Terre a écrit:Vous avez des preuves que c'est des gens d’extrême droite au départ? Je suis sincèrement intéressé par vos sources

Mab-des-bois a écrit: Et vous les balayerez d'un revers de main ? 

Notez qu'en se référant aux origines, en mai, alors c'était sans doute apolitique. Mais qui en parlait ?
Qui a lancé le gros du chantier ? Qui a mis en ligne les videos les plus virales et les appels les plus virulents ? 
Ce que je n'ai pass réussi à trouver (et pourtant, je suis un bon Médor en général...) et me laisse perplexe : qui sont les créateurs du site qui répertorie les manifs et les infos du 17 novembre ? Il paraît que l'un d'eux n'est pas encarté politique. L'un d'eux ? Et les autres ? Ils sont plusieurs ? Pourquoi aucune mentions légales pour ce site ouaib, je croyais que c'était obligatoire ?

Si c'est apolitique, pourquoi avancer masqué ?
Si vous avez des infos, là, c'est moi qui suis curieuse...

«Gilets jaunes» : arrêtons avec la théorie du complot de l’extrême droite
Par Vincent Glad, auteur du blog l’An 2000 sur liberation.fr — 9 novembre 2018

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Mab a écrit:(Psssst : les dates, regardez les dates de publications d'appels... Et pensez "poujadisme" : lorsque l'augmentation des taxes est inférieur à 30% du total de la hausse des prix et que la colère se tourne vers l'impôt prélevé par l'Etat... mais je ne vous ferais pas l'injure de vous expliquer ce que vous devez connaître mieux moi*).

Kalawasa a écrit:

Younes a écrit: sa présidente c'est reconverti dans le privé

Bravo ! Tant mieux : au moins , on n'aura plus à la financer !

Du conseil aux entreprises ...La fameuse France des DRH !!!

@quantat a écrit:Pourtant c'est super bon les cacahuètes

Kalawasa a écrit:Chère Mab, je vous trouve très en verve actuellement...pour not' bonheur !   

Mab a écrit:* Qui a dit : de quoi ?

Kalawasa a écrit:

Mab a écrit:* Qui a dit : de quoi ?

Je laisse aux mauvais esprits le soin de répondre !

PS : le smiley me plait beaucoup . Je l'ai mis dans mon fichier...

Eddie a écrit:En résumé, la Toile sera bientôt le cyber-parlement démocratique des citoyens. A condition que personne ne cherche à l'organiser. Il faut que ça se mette en place tout seul.

#GiletsJaunes : L' initiateur du hashtag #SansMoiLe17 est en réalité salarié de La République En Marche.

Loïc Branchereau, salarié du groupe La République en Marche (LaREM) au conseil municipal de Strasbourg, est celui qui a lancé l'idée du hashtag #Sansmoile17, qui a fait florès sur les réseaux sociaux depuis le 26 octobre. Depuis, ce mot d'ordre a été repris par les opposants au mouvement du samedi 17 novembre, dit "des gilets jaunes", contre l'augmentation des taxes sur les carburants et, plus généralement, contre la baisse du pouvoir d'achat.

A 25 ans, Loïc Branchereau est macroniste et, de surcroît, très à l'aise sur les réseaux sociaux. Actif sur Twitter depuis 2012, il a été formé au master CAWEB (création web, multimédia et localisation) à l'université de Strasbourg. Très vite, #sansmoile17 est devenu viral, moins toutefois que les mots d'ordre de "blocage" qui fleurissent un peu partout en France. Le premier tweet a été posté sur le compte Twitter de Nicolas Fuks, l'assistant parlementaire du député LREM Thierry Michels, puis repris par la #TeamMacron, un compte Twitter aux 38.000 abonnés. D'autres "influenceurs" proches de la présidence de la République ont à leur tour relayé le mot d'ordre. "J'ai eu des contacts avec le service communication du parti LREM, ils m'ont dit que le hashtag avait bien marché", raconte le salarié du groupe à Strasbourg.

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Mab a écrit:Mobiliser la Fraaaance parce-que la limite de 80 km sur les routes serait mal vendue ? Vous vous rendez compte de ce que vous écrivez ? Very Happy

Sécurité routière : hausse du nombre de morts de 8,8% au mois de septembre
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Younes Terre a écrit:(...)

#GiletsJaunes : L' initiateur du hashtag #SansMoiLe17 est en réalité salarié de La République En Marche.

Loïc Branchereau, salarié du groupe La République en Marche (LaREM) au conseil municipal de Strasbourg, est celui qui a lancé l'idée du hashtag #Sansmoile17, qui a fait florès sur les réseaux sociaux depuis le 26 octobre. (...)